A interdição de aproximadamente 450 metros de extensão compreende a pista de rolamento destinada aos ônibus do transporte público, ciclovia e passeio. Para garantir a segurança na trafegabilidade de pedestres e ciclistas, foi implantada uma faixa de pedestres após a ponte Juscelino Kubitschek, a fim de que estes possam atravessar para o lado oposto, bem como outra faixa 100 metros após a interseção com a Avenida Tancredo Neves, que viabiliza o retorno ao passeio e ciclovia.
Para reforçar a segurança dos condutores de veículos e pedestres, foram instaladas placas de sinalização nos dois sentidos da avenida indicando a interdição de parte da via. Com o intuito de garantir a acessibilidade aos usuários do transporte público, o ponto de ônibus situado no trecho a ser interditado foi transferido para 250 metros à frente da sua atual localização.
Segundo o secretário da Sedurbi, Luiz Roberto Dantas, a interdição se faz necessária uma vez que durante a execução dos serviços haverá um fluxo maior de caminhões e outros veículos no canteiro de obras.
O complexo viário
Constituindo-se em uma das ações estruturantes do Governo do Estado, o Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Nascimento Alves recebe investimentos iniciais da ordem de R$ 318.268.670,35, contemplando a construção de duas obras de artes especiais (OAEs): um viaduto com extensão aproximada de 180 metros, na interseção da Avenida Tancredo Neves com a Avenida Beira Mar; uma ponte estaiada de 360 metros, interligando a Avenida Tancredo Neves ao Bairro Coroa do Meio e ainda 2,34 km de ciclovias ao longo das avenidas Tancredo Neves, Projetada, Beira Mar e Delmiro Gouveia.
Fonte: Sedurbi
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